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ﾐs｡　　　　　　　　　　.|　　　　　　　　　 .i{　 　 　 |　　　　　　/￣~.//　　　　　　　　 ／　　 ／
｀'弌ﾐs｡　　　 　 　 　 |　　　　　　　　　　i{￣￣¨ |　　　　　./￣　//￣￣￣￣￣ ／　　 ／￣￣
　　 `'弌ﾐs｡　　　　　 |　　　　　　　　　　 i{￣￣¨|　　　　 /￣　//￣￣￣￣~ ／　　 ／￣￣,,ィ㌻　　　　　　　　　청계천은 도도히 흐른다
￣二」　`'＜ﾐs｡　　　.|　　　　　　　　　　　i{ー─:|　　　　/￣¨//￣￣￣￣／　　 ／￣￣,.ィ㌻￣￣　　　　　　　　　>>AA는 불광천 비스무리한데?
￣|二二」　 `'＜ﾐs｡　|　　　　　　　　　　　.il二二|　　　 /─ //───‐／　　 ／──,ィ㌻　　 ｡ｏ＜
ミh｡　　　二二} `'＜〕ト．　　　　　　　　　　i|ニﾆ:|　　　/￣.//￣￣￣／　　／￣￣,ィ㌻¨¨｡o＜＞''´
:::::::::::ミh｡￣　二コ__｀'＜ﾐs｡　　　　　 　 　t:|─-:|　　 /‐‐//──ァ'´　　／￣￣ィ㌻｡o＜ ＞''´
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二二二二二二二ﾆト.．ﾆﾆﾅ｀'寸>､ 　|　　　|::ﾄ､￣:￣:￣:￣:￣:￣:￣:￣:￣:￣:￣:￣:￣ ／
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- 바바예투예투 울리예(바바예투, 문명4)
- Per aspera ad astra

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- 룰은 규칙안이라면 뭐든 허용.
- 사람은 사람입니다. 어떤일이 있더라도 존중해주세요.
- 광어냥이 어장내부 이야기는 여기서. (단 어장주는 남산에 있을 가능성이 아주 높다.)
- 자료를 가져올경우 출처는 간략하게 나마 자료를 가져오시오. 타 참치도 어장주도 자료를 보고싶다!
- 24년 NC의 가을야구를 기원합니다.
- 지-도 https://imgur.com/a/7GWoH4J
- 차후 양식장내용 정리예정는 없다.(정리 할수 있을까)

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94

................................. 미공군은 머저리 집단이 되었습니다! (환장하겠네)

음 F-108이려나

이 글300대도입하고파산하자 준장님!

과부제조기가 39인데 스카이호크가 69면 지상임무 비중도 꽤 있단거고...

이글 도입의 공로로 일단 소장까지는 사실상 확정된 준장님(?)

그니까 지금 이 사실상 ROC문제라 함은
1. 사실상 엔진 2개 달고 오라는 소리다(...)
2. 어찌저찌 폭장이라던가 보면 되긴된다. 한국기준으로(...)
3. 저공침투라던지, 포드탑재라던지-
4. 해리어 쓰면 되지않냐? 싶지만, 해리어보다 무장기준이 좀 심하게 높다..
.dice 1 15. = 14

ROKAF는 멸치롤을, RAF는 제공우선을 요구해서
이걸 다 종합한 ROC니까요

그러니까 이글 엔진 1개라면 어찌어찌 가능한 ROC였다고?

이글 엔진 단발이면 레알 프십륙인데

이글 엔진 1개로 가능한 ROC…
이러면 F-16XL을 원했던 모양인데

시대 감안해서 최대치로 까면 JA37 비겐 선 정도?

사업부는 16XL을 원했고
입찰 업체들은 익숙한 KF-8 엔진 쌍발로 라팔을 가져왔다(?)

시간을 거슬러, OTL기준으로 보자. 체급 기준 내가 된다 싶은 새끼들을 꼽아보자면
F-20 .dice 100 135. = 117
그리펜 D형 .dice 105 135. = 122
그리펜 D형 .dice 115 145. = 139
mig-29K .dice 115 135. = 134

이정도라 카더라.

대충 사업부에서 원했을 만한 물건은 카나드델타익 팰콘 정도였겠네요 그러면

그니까 그리펜 D형정도에 핏이 맞고, 그리펜 E형이면 대충 넘고, Mig-29k같은 경우는 월등히 뛰어넘는다 이거네.

그리펜 D 정도 되는 물건을 60년대에 요구하니까 닥치고 쌍발기 해야하는거자너(?)

그럼 왜 이글엔진 1개를 넣는다는 선택지는 없었나.
1. 아 잊어버렸네 실수(데헷)
2. 공돌이들이 엔진1개는 불안정하다 생각중이라(...)
3. ???: 그놈을 여기다 박으면 경전투기가 아니쟝.
4. 그 시작부터 고려를 안했다(...)
.dice 5 15. = 12

.dice 5 15. = 8 bja

단발기 불신이 또

2를 하니까 4를 했고 그래서 까먹었다고
그리고 큰거 한발은 뭔가 아닌거같다고 흐무흐무

아니 이건 실수 반 불신 반이네

않이 이인간들이

사업부의 찐빠
그리고 애초에 단발기를 고려 안했다면… 아조씨 이거 해항 가요?

팰콘인줄 알았는데 설마 호넷이었나 이거

단발기 불신은 왜걸리나 이쯤되면
1. (나토에서 지금 와장창 날려먹고 있습니다)
2. 동해에서 올해만 .dice 3 15. = 9회째 날아갔는뎁슈?
3. 이리저리 기체 제작하는 입장에서는 중형부터는 쌍발기 낫지않나 생각중이다. 없는건 아님.
4. 그냥 이제 관습적으로 단발기가 싫은 단계다.
.dice 5 15. = 13

영국 업체는 WVR 특화 기종 베이스로 가져왔다고 했죠.
그리고 한국 업체는 함재공격기 베이스로 가져왔고

4 어이 4

1은 뭐.......

새삼스럽지도 않네여!(해맑)

나토에서 지금 근 3년동안 년평균 .dice 22 49. = 47회를 해쳐드셨고, 그래서 단발기 불신이 걸렸다 한다.

영국은 단발기 불신,
한국은 그냥 이거 ROC도 중형기인거 깔쌈하게 쌍발기 가죠?
인감

3년동안 심한년의 경우 .dice 60 130. = 127기가 날아갔다고(...)

ㄴㅇㄱ

F-100과 F-104가 또오(?)

4는 뭐 트립팀의 대물림이고 1은 서독이 과부를 양산하고 있구나

127기가 날아간 년도의 경우에는
1. 비상출격!!! 비상출격하다가 그만 많이 뽀개먹었지...
2. 진짜로 단발기 결함인 건수가 꽤 있다. 뭐 연료문제라던지
3. 조종사 과실! (ㄹㅇ임)
4. 기체부품이 없어서 그냥 날다가...
.dice 5 15. = 10

…기체 문제가 아니라 휴먼에러

조종사 과실과 정비 부실로 날려먹었다고

단발기: 저에 대한 혐오를 멈춰주세요! 저는 멀쩡한데 조종사들이랑 정비병들이 병신들이라고요!!!
그니까 조종사 비율 .dice 5 12. = 10 정비문제 .dice 8 15. = 9
이정도 된다.

그렇잖아도 아직 신뢰성 구린 제트 1-3세대인데
거기에 정비 부실로 관짝되고
조종사는 조종을 하는게 아니라 그냥 묫자리를 팠다
라는 느낌

나토 총산 조종사 과실 66기, 정비로 해쳐먹은게 61기
한나라의 공군이 날아가고 있습니다 여러분!
참고) 이거 한국전쟁없으면 당연한 과실 비율이다(...)

(헛웃음)

이중 귀환비율 .dice 65 85. = 72

큿(큿)

미공군: 나토기종중 127기중 36대는 영영 건널수 없었지만, 아무튼 살렸으니 조아쓰!

생환률 72퍼(?)

5252 대단하잖아!(정줄놓)

영국군: 이러니까 우리가 단발기 혐오를 해도 되는거 아닐?까

인정한다(?)

영국은 함재 경전투기 겸 개량해서 경공격기로까지 굴리려는 심산이고
한국은 KF-8 비싸니까 좀 싼걸 만들고 싶다던가

하지만 단발은 안된다(엄근진)

그리고 미해항이 상태가 심상치 않은건 뭐로 해야될지 샤츠에게 던져보자

영국 - 애초에 쌍발 WVR 특화 기종을 구상하다가(대충 이-글 비스무리한 개념으로)
ROKAF 전훈을 분석해서 BVR 대응능력을 추가해서 ROC를 달성한 설계안을 완성했다

한국 - ROC 보니까 이건 단발로 안되는거라 쌍발로 잡고 가는데
타격임무가 있으니까 모르건을 적당히 ROC에 맞춰서 깎았다

라던가

>>184에 맞습니다. 그래서 누가 선정될것인가(쌍으로 선정될수도 있다 하도 커서)