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>>1 전 어장들


<국제적이고 무역에 관련된 네푸네푸의 목숨까지 배에 실어서 보내면 안되는 노바 로마의 규칙과 시행령 제 1 판>
(2017.06.01기준)

가. 노바 로마의 정의
1. 노바 로마는 근본을 비 문명국, 네푸토리안이 난장치던 속주로 하며 병용호칭으로 '잡답판' 이라 한다
1-1. 자제 따위는 쌈 싸먹는 즐거운 어장을 지향한다.
1-2. 네푸네푸의 잡담판은 은구슬 분위기와 아쿠시즈교적 자유를 지향한다.

나. 노바 로마의 내부 규칙(2017.06.01기준)
2. 어장에서 누가 개드립을 치건 잡담을 하건 어장주 네푸네푸는 신경 쓰지 아니한다.
2-1. 범죄 또는 금지사항에 관련된 주제가 아닌 이상 어떠한 주제라도 허용한다. 단, 다른 참가자들이 불편하다고 하면 자제하여야 한다.
예) 정치, 오컬트 및 기타 '참치 어장 공통 적용 룰' 과 명백히 내부의 안녕을 해할 수 있다고 인지할 수 있는 화제 일체
2-2. 참치들은 화제 여하를 따지지 아니하고 자기가 좋아하는 주제에 참가하기를 권장한다.
2-3. 어장주 네푸네푸 역시 폭주하는 사람이므로 필요 이상의 위엄 일체를 유지하기를 강요하는 것을 금지한다.
3. 자신의 지식이 타 참치들 보다 위에 있다고 착각하지 말것.
4. 평등주의를 기반으로 한 어장이므로 계급주의적 사고 방식을 가지게 된다면 장도리로 뇌 주름이 펴질 각오 하고서 레스를 달것

다. 노바 로마의 현황에 대한 내용(2017.06.01 기준)
3. 어장주 네푸는 재석할 경우 최대한 질문에 대답 해주고 있다.
3-1 마리와 슈타이너를 위시로 한 기타 참여자들도 대답해 줄 것이다.
3-2 누구든 그 내용의 길이를 불문하여 상담도 해주고 개인 시간 허락되는 한 다양한 방면에서 도와줄 수 있다.

라. 나메의 사용과 이에 대한 어장주의 입장(2017.06.01기준)
4. 나메를 사용할 시 어장을 파야 한다는 이전 규정을 철폐하므로 나메를 사용하고 싶을 시에는 자유롭게 사용하여도 무관하다.
4-1 단, 친목질에 해당하는 행위를 엄격하게 금지한다.
4-2 어장주 네푸네푸는 참치들을 정말 짱 좋아한다. 부둥부둥해주고 싶어 하며 지극히 관대하다.

마. 특별 강조 주의사항(2017.06.01기준)
5. 어장 내부의 안녕을 해칠 수 있는 위험요소들(정치, 종교, 오컬트, 친목질)의 드립은 금지한다.
5-1. 심각한 오컬트 관련 이야기를 하는 것은 타인에게 피해를 줄 수 있으니 극력 지양하여야 한다.
5-2. 특별한 문제가 있지 아니한 종교인을 욕하는 행위를 금지한다.
5-3. 에로는 허가하나 상어 아가미에 붙잡혀 갈 수준은 불허한다.
　　부1. 에로는 시모네타 이상으로 고찰하지 아니해야 한다.
　　부2. 에로 스파이럴은 장도리로 파쇄함을 허가한다.

바. 친목질에 대한 세부규칙(2017.06.01기준)
6. 친목질은 어장의 붕괴를 유도하는 심대한 범죄이니 이는 어장주 네푸네푸가 직접 엄벌에 처할 것임을 공지한다
특히 일례를 들어 아래에 기술한다.
　　부1. 가족놀이
　　부2. 신규유입참치배척

사. 개인 신원에 관한 규칙(2017.06.01기준)
7. 어장주는 개인의 일을 소재로 삼아 쓰는 어장이니 위 정보를 사용하여 어장주 개인의 신원을 파악하려 하지말것
7-1. 타 어장주분들의 일신상의 신원또한 마찬가지 이므로 신원을 파악하려는 노력자체를 하지 말것

마이크로 비키니는 入入禁止의 禁止規定을 責任原則 으로 한다.

외부 링크 使用關係의 勸告令으로 規定하며 責任原則으로 두지 아니 한다.

下衣를 脫衣하는 繪畵는 證據能力이 立證되므로 責任原則 禁止에 해당한다.

低位의 構圖는 性器를 特定되지 아니하면 責任原則이 아니한다.

本 法令의 上位法으로 캔드민의 참치어장규정으로 確約하며 이는 변하지 아니한다.

慣習法 判例가 存置한다면 判例를 尊重할 勸告를 施行令으로 規定한다.

>>306 그거 돈이 문제지 개량이야 준비되어있으니까 폭탄 수령하고 교통정리만 가능하면 공대지까지 올릴수는 있어요. 물론 개량 완성 전까지야 뭐… 그런데 이거는 성능주의마저 안먹히는건가요(쓴웃음)

안녕히 가세요 네푸네푸씨. 좋은 하루 되시기를 바래요.

생각해보면 유로파이터 문제들 대부분, 특히 유지비파이터 문제는 유럽이 군축하면서 물량이나 총 예산이 빠져서 공동개발 의미는 약해지는데 물주로 나서는 곳도 없어서 실패하는 조별과제 양상으로 흘러간건데 넵튠같은 물주 하나라도 생기면 바로 상황 수습이 가능하네요. 비슷하게 작정하고 붙잡아서 해결한게 라팔이고요. 문제는 현실 보라매보다 유로파이터의 체급이 조금 낮다는거네요. 이거는 국군형 보라매까지 유로제트 쓰게 되었다면 비슷하게 되겠지만요.
그런데 국군용도 유로제트 쓸 정도로 미 의회에서 다리를 걸면 록히드 마틴쪽 서포트도 반쯤 막힐테니 서포트나 형상도 유로파이터쪽을 따라가려나요.

유파는 물량도 물량인데, 국가별 생산공장하고 군수지원서 더럽게 엉켜서 가격도 올라가도 난이도도 올라가서 영

한국군의 전력알 망치기 위한 타국의 전략이네

>>311 파나비아 토네이도라는 성공 사례도 있고 교통정리하고 물량 해결하면 해결가능한 문제죠?

1일 1화 감사의 비축분 쌓기

468화 스포일러

이빛나가 자신의 돈을 넣고 돌린 가챠에서는 극히 드문 확률에서만 나온다는 희귀한 물건이 툭 하고 튀어 나온 것이다.

당연히 가산을 탕진한 슬비하고 유리는 눈이 돌아가 버렸고, 빛나는 열심히 도망치고 슬비와 유리가 쫒아다니는 현 상황이 완성된 것이다.

초심자의 행운이 빛나를 덥친다!

갈 라 파 고 스
https://gigglehd.com/gg/13595057

클저 접은지 엄청 오래됐다보니 이빛나랑 통돌이도 저 레스 보고 이제야 기억났네요

오늘의 연재분은 출애굽기가 떠오르네요.

몇 번 재앙이더라? 문지방에 피 바른거.

저는 1984

애작 씨를 갈아넣으려고 생각해보니

시나리오 라인이 애매하군...흠...

사파이어 여사님이 생각보다 전략안같은것도 있엇구마

>>318 마지막 재앙이었단걸로

1일 1화 감사의 비축분 쌓기

469화 스포일러

“대체 왜 피카츄가 이로치가 있는거야?”

“노가다는 답이 있어.”

수고하셨어요 네푸네푸씨.

이탈리아 우체국은 대체 뭐하는 곳일까요(철학)

>>324 국제우정협회에 가입하기 위한 최소조건?

아 프랑스어니까 만국우편연합이었던가

아무튼 거기에 가입하기 위한 최소조건 아니겠습니까.

일단 우리도 우편업무 하고 있어요!

하고 티내기 위한...

이베이에서 주문한게 국제센터에서 나폴리로 가더니 발송자에게 유턴…(황당)

아....뭐 흔히 있는 일이로군요.

UPS는 최소한 느리긴 해도 제대로 보내주는데 말이죠

북한으로 보낼때가 가끔 있어서 그릏지...

이베이에서 판매자 주소 다시 확인할 때 까지는 왜 거기로 갔는지 이해가 안되어서 배송기한 안끝났지만 일단 문의 넣어봐야하나 더 고민했네요.

나폴리로 갔다가 빠꾸 먹었다면 아마 이탈리아인 직원이 귀찮으니까 해당 물건이 들어있던 케이스(건수 비슷한 곳에 가는 곳끼리 묶어두거나 한 다수의 소포다발)

를 그냥 통째로 반품한 것일 겁니다.

아마 사서씨의 물건만이 아니고 다른 동아시아행 소포가 통째로 반송되었을 가능성이 있습니다.

남유럽쪽 국가들이 워낙에 공무원들이 많고 게으르기로 악명이 높아서요...

처음에 '배송완료' 떴을때는 오배송인줄 알고 기겁했네요. 지금은 되돌아갔다는거 봐서 너희들 뭐하니… 정도의 느낌이지만요.

그 뭐야 좀 극단적인 케이스이긴 한데요.

그리스의 국제센터로 간 물품이

해당 케이스를 담당한 공무원이 영어를 못읽는 다는 이유로 계속 반송된 사례도 있습니다.

뭐… 급한 물건은 아니니 느긋하게 기다리면 갱신되려나요.

>>324 올릴때는 진짜 오배송인줄 알고 있었는데 되돌아갔다는거를 아니까 감상이 확 줄어드네요.

요즘엔 북한으로 보내는 사례가 극히 드물어 졌으니 도착을 하긴...할겁니다.

남부유럽놈들은 라틴어는 잘하면서 영어는 못하는 녀석들이 꽤나...

그나저나 사쿠라이 타카히로는 15년전부터 불륜한 상대가 하나 더 있었다고 폭로가 나왔는데 참…

그러고 보니까 유로 파이터에 관해서 의견을 남겨 주셨는데

세계평화유지기업이 교통정리를 할 수 있음에도 불구하고 유로파이터를 택하지 않는건

1 애초에 미국이 허락한건 '한국에서 개발된' 이라는 단서를 붙이고 있고

2 교통정리를 해줘야 하는 상황 자체가 싫으며

3 정비이사가 발작을 하기 때문

이 세가지 이유로 압축할 수 있습니다.

그리고 EJ200의 경우 제조사인 유로젯에서 현재의 30%이상의 출력향상과 추력편향기술의 적용에 문제가 없다.

라는 업그레이드안을 제시한 적이 있고

전적으로 세계평화유지기업이 해당 개량안의 개발비용을 지불하고 최종적으로 KF-21에 탑재될 엔진은 F414엔진보다 약간 더 출력이 높은 엔진이 탑재될 예정입니다.

그러니까 30%의 출력향상은 개소리고 어찌저찌 20%의 출력 업그레이드를 끌어냈다는 느낌

추력편향을 끼얹어서요

그리고 전체적인 형상변환은 엔진의 체적이 작아진 것 외에는 없을 겁니다

체적이 작아진 만큼 하드포인트가 두군데 더 생기지만 KF-21의 현재 모습과 별로 다르진 않을 겁니다.

문제는 돈받으면 입씻는 유럽놈들 때문에 엔진 라이센스 생산으로 이래저래 시끄러울 것이 예정되어 있다는 정도?

>>339 '한국에서 개발된'이면 어쩔 수 없네요. F414도 그만큼 출력을 올릴 수 있다는 점에서 아쉽기는 하지만 추력편향도 있고 수출은 조금 더 편하려나요.
그리고 고양이 애호가들이 스텔스 고양이를 밀어붙히는게 예측되네요(웃음)

의외로 세계평화유지기업의 장비선정에는 정비이사가 여러모로 연관되어 있다는 느낌이네요

정비소요를 문제로 반대하면 할말도 궁해지는 터라...

F414도 호환되면 국군에도 좋고 넵튠에 미국 엔진도 허가되면 F100/F110도 단다던가 F414 EE 개발지원이라던가 더 멋진게 나올수도 있을텐데 그거는 조금 아쉽네요. EJ200도 좋은 물건이기는 하지만요.

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유럽 개새끼들이랑 일하느니 내 목을 잘라라

공영칠 정비이사:"내가 에어버스 그룹 놈들하고 전적으로 군용으로 개발된 놈들을 만지느니 내 손을 자르고 말겠다."

즉, 민항용 제트기 기반은 괜찮지만, 나머지는 입구컷

안녕하세요 007씨.

유럽 군용기… 독자개발이나 아예 냉전기 물건이면 몰라도 군축하니까 그 영향으로 조별과제가 되어버린게 너무 많죠?

F414면 EE 물주가 되어줄 수 있고 F110이면 고양이 엔진 수급에도 도움이 되는데(입맛다심)

A330 MRTT의 경우에는 아예 B737기반으로 공중급유기 만들자는 안이 나올 정도로 정비부에서는 반발이 컷습니다.

그도 그럴게 B737을 여러대 쓰고 있는데 A330은 쵸큼;;;

개발비 전부 니들이 부담할거냐? 라는 이사회 결정에 수긍하긴 했지만요

당장 B737 기반이면 유류량이 너무 작죠?(웃음) 게다가 737 베이스면 항속거리가 문제지만 MRTT면 수송기나 VIP용으로도 잘 쓸 수 있고요.

아마 KC-767이 737 기반이었으면 한국이 뭘 선택하든 이쪽이 선택됫을 가능성이 더...

>>347 사우스웨스트 항공이 좋아하겠네요(웃음)

그러고보면 737 좋아하는것도 너무 나가면 MAX때 은폐시도한 사우스웨스트처럼 사고칠 수도 있고 추락이나 NG 균열같은거 터지면 또 느낌이 다르겠네요.

그래도 737자체는 세계평화유지기업이 여러대 사서 씁니다.

P-8도 있고 자체적으로 쓰는 여객기도 있고요.

최종적으로는 737계열기만으로 거진 100여기?

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에어버스 그룹 밑에 있는 에어버스 헬리콥터즈(전 유로콥터):"씨발 Bo-105 개지랄 한번이면 족하지! 수리온!? 수리오오온!? 그 쎗바닥을 뽑아줄까!?"

에어버스 그룹 밑에 있는 에어버스 디펜스 앤 스페이스(전 EADS):"애시당초에 니들 우리 무기체계에 호환 안되잖아 이 개샛기드라! 인티해줄거 아님 꺼져!"

에어버스 그룹 밑에 있는 에어버스 SE:"노코멘트"

그래서 한대 추락시킬 예정입니다.

부인하는 보잉사에 총들고 쫒아갈 겁니다.

>>352 지금은 저가항공사들처럼 기단 통일해서 엄청 편하고 쏠쏠하게 굴려먹을 타이밍이죠.

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보잉사는 눈깔이 홱 돌아간 정비이사와 식인 호랑이 콤보를 본사에 드랍당한다.

747계열기는 최종적으로 네대가 됩니다만은

이사회 전용기인데 이사회 의전서열에 따라서 코드가 붙습니다

노벰버 알파 원투쓰리포....

사장이 탄 기체가 무조건 원이 되고 사장이 타지 않은 경우에는 무조건 2부터 시작하는 느낌

근데 가끔 사장이 안타도 1부터 시작하는 경우가 있는데 이 내규 자체가 공개되지 않을 거라서요

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A330 MRTT의 경우에는 휘하 부장들이나 사원들은 개지랄하는데 정비부 이사는 찬성할걸요.

거 뭐야 민항기 기반은 대한항공이든 아시아나든 세계 어디든간에 보잉하고 에어버스하고 스까듶밥인데 그것도 못하면 기름밥먹는다고 말하면 안됨.