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　　　　　　　　　　　 ＼__　　　 /ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ"　　　 |　　　　　　　 |::::::::::::＿＿｜　　　　　　　 얌전히 있도록.
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▼―유카리―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――▼

역시 강철의 대원수야. 자비로우셔.

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(끄덕)

관동은 태평양 무역이 되어야 상업적 입지가 떡상하던가?

>>130 ???: 죽을것이다!

>>130
훗카이도와 교역하기

이대로 서로 견제만 하면서 발전하면 좋겠는데 근대의 광기 때문에 원역사보다 더욱 크게 활활 타오를 수도 있지 않을까?

>>136
ㅇㅇ

>>136 ㅇㅇ 항구입지자체는 괜찮은데 근처에 무역상대국이라고 조선, 중국이 다니까 거리상 불리함.

확장할 땅이 없으면 바다로 가는건 당연한 이치

이상황에서 신진사대부가 나올 정도인가...발전 장난아니네

이쯤되면 펌블 몇번으로 말아먹을 단계는 지난듯

아무튼 동북아 무역로 무역가치가 미쳐날뛰고 있다는건 알겠다.

다테도 저래뵈도 어느쪽도 치우기 어려운 입지조건에서 캐스팅보트 쥐고 기리시탄 원기옥도 받아먹으며 조선과 직교역 루트도 뚫어서 쉽게 무너지진 않는다. 별 수 없이 이번턴엔 존재감 없겠지만.

>>136 서국까진 세토내해라는 치트키가 돌아가지만 일본 알프스 이동은 그없이니 농사로 버틸 수밖에. 뭐 하코다테에서 교역은 가능하겠지만 부산-하카타 루트나 닝보-나가사키에 비하면 구리고

지금 이쪽 경제권인구가 2억 3-4천만쯤되는거 같은데.

숭례학궁 유학 이래로 30년이 넘었지? 세대교체할 수준이려나?

>>145 근데 거기서 중심이 되는 조선에서 고작 책 한권 번역하는 문제 때문에 쫓겨난 나라가 있다?

옆나라 조선이 학문 발전 오지게 하면서 그걸 일본의 유학자들이 잘 받아먹었나 보네.
그럼 이 신진사대부들이 천황의 힘이 되어줄까?

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▼―유카리―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――▼

도요토미, 나아가 도요토미가 주도하는 쿄에서 히노모토 전역에 걸쳐 중상정책을 펼치게 된 것이다.

사카이 같은 상인들에게는 쾌재를 부를 수 밖에 없는 소식이었다.

물론 명목상의 사령탑은 도요토미의 심장부 오사카였지만 어차피 거리상 오사카나 사카이나 그게 그거다.

고베-오사카-사카이 삼각지대가 나란히 날개를 달게 된 격이었다.

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>>148 동북아 경제권?

>>151 뭐 그건 좀 시간이 있어야... 꼭 천황이 권력을 쥘 필요가 있는건 아닌지라.

>>148 그리고 거기서 2억을 담당하는 따밍의 위엄

하나는 중국. 하나는 내추럴 본 열강체급 일본이다보니 정상적인 하하호호 발전인데도 불안한 느낌.

갑자기 고베 대지진 마렵다 ㅋㅋ

>>151 까놓고 막부는 조정이 있는데 따로 분점차려서 왕노릇하는 약점이 있지
조정은 천황을 권위의상징으로 놓고 정치한다는게 그렇게까지 약점은 아니라서

>>151
충성의 대상이 번주가 되느냐(개별 민족주의) 천황이 되느냐(통합 민족주의)의 문제니까 아직은 글쎄?

중국, 일본, 조선까지 죄다 확정 정책이네

배박이로서 아쉽지만 이리 되면 해양전통은 유지하고 보존하는 선에서 어떻게든 시베리아 달릴 수밖에 없겠네...

>>156 뭐 똥땅이라도 제일 수월하게 먹을수 있는건 조선이니까 ㅋㅋㅋㅋ

>>156 그래도 경신 끝나고 시간좀 지나면 만반도는 쉽게 될걸

포경 하려면 배가 커질수 밖에 없기는 함
그 자리에서 분해해야 하는지라

ㅇㅇ 상업적 어업 대규모로 하는 이상 해양전통 유지는 수월함.

다테가 북쪽에 박던것도 좀 다르게 보이네

>>159 그래도 신주 66국은 히노모토라는 민족의식은 있어서 쉽게 해체되진 않을 거야. 일본서기 고증해서 기기신화 논파하는 미친 사태 일어나지 않는 한

사실 일본이 조선보다 해군 딸리는게 비정상이라서 ㅋㅋㅋㅋ

까놓고 그 영국에서도 선원질 중에 제일 돈되는건 포경선 선원이었지라 그 다음이 어선이고, 그 다음이 무역선 이순서

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　　 　 　 　 　 　 　 メ／{.::/.:l.::.:/.::.:从__Ⅵ/　{'斗ﾁ云ミ､ }ノ.::.::!.::.::.::.::.l.::'､!
　　　　　　　　 　 　¨´ 　V{.:人:ハ.::.}:ｨｆ矛ﾄ,　　　ｆ 尢ソ　 }.::.::.::|.::.::.::.::.:!.::/}　　　 　 　 　 　치수하고 토목공사하려면 제민지배고
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 乂 /.::.个{ 尤ソ　 )　　 　 　 　 |.::.::.::l⌒!::.::.::l:〈/
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 .::.::.::.ﾉ.:l｀　　　　　 　 　 　 　 |.::.::.::Lノ.::.::.::l:人　　　 　 　 　 　 제민지배하려면 관료부터 뽑아야지!
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／.::.:／.::圦　　　 _､r '⌒ヽ、　　|.::.::/.::l.::.::.::.::|.::.∧
　　　　　　　　　　　　 ／.:,､イ.:／⌒∧　　 ∨　　 　 j　　i|.::./.::.:|.::.::.::.::|.::.::.∧
　　　　　　 　 　 　 ／,丶`.::／　　 /.:分､ 　 ゝｰ　'' ´　　j{.:∧.::.:l.::.::.::.::.!.::.::.::∧
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▼―유카리―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――▼

이후 고베-오사카-사카이의 상인들이 무엇을 했는가는 앞서 해적왕 정성공의 이야기에서

엿봤으니 우선은 넘어가기로 하자.

그보다 지금 우리가 주목해야할 건 도요토미의 중상정책에 맞선 도쿠가와의 대응이었다.

아무리 지난 세월 도쿠가와가 간토평야를 간척하며 급속히 세력을 불렸더라도 여전히 도쿠가와는

도요토미에 한참 미치지 못하는 2인자에 불과했다.

그런 2인자 도쿠가와에게는 도요토미의 중상정책이 사뭇 위협적일 수 밖에 없었다.

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사람은 돈이 되는 이상 선원을 하고, 항해사도 하니까 해양전통은 유지가 됨

일본 해양진출은 중국 이랑 겹치나?

신진사대부가 설마 관동부터 등장한다...?

뭐 상공업 진흥책 쓰기에는 위치가 밀리니 중농정책밖에 없지만

아 이래서 무신정권처럼 신진 사대부 고용했다고

대충 조선의 항구는
한양의 중국 방면 외항인 벽란도
한양의 동해 방면 외항인 원산
조선 제1의 무역항 동래
이렇게 3개 항구가 한양을 중심으로 발전할거고

드디어 일본이 조선시대에 진입을...!

저 제민지배를 악용한 사례가 무신정권의 몽골 항쟁중 본토 착취라구욧

>>172 먹을곳이 뻔하니까 말이지...

>>177 ㄴㄴ 무신정권 또는 고려말 진입
신진사대부 대거 고용시기는 무신정권이 자기 영지에 고용한게 시작

상업중흥vs농업증흥인가

요동따면 대련도 무진장 발전할듯

조선은 솔직히 얌전히 똥땅 콜렉터 하고 있으면 사이나빠질 애들도 없고 맘편하긴 하것다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

>>172
일본에서 중국시장서 경쟁능력있는게 귀금속뿐인데
은을 가장 비싸게 쳐줄곳이 뻔하니까
중국행이지

일본에서 제민지배가 튀어나오다니 이 무슨 오컬트