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　　　　　　　　'､＿, -､＿__／￣　　　　　r'´　　　　　　 く　　　　i　　　　　　 　 　 　 〉｀'´　　　 /　　　　　 　 　 　 크고 아름다운 통일 동북아!
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　　し'　　　　　　　　　 　 　 　 　 ∨

▼―유카리―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――▼

우훗, 크고 아름다운 판도.

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이러면 1, 2, 3위 차이가 의외로 적단건가

그래도 가까스로 상식 안쪽으로 들어왔네

아, 정상적인 숫자로 돌아왓다.

그러니까 하루 3척 진수도 못한다고.
여는 실망했도다.(아무말)

흐으으음

그래도 최저치 진짜 체급을 늘리나

연 3000여 척 생산하고 배의 평균 수명을 10년 정도 잡으면 철선 3만여 척이 세계를 돌아다닌다는 건가.

참치들이여.실망할것 없소. 저게 정상이란 말이오!

하루 세척씩 완성되서 팔려나갑니다! 자 줄서세요 줄! 10년후에 수령하시려면 지금 줄서야 합니다!(웃음)

아직 범선에서 기선으로 안넘어감?

또 저다이스

그래도 생산되는 강철의 4할 가량이 조선업에 투입되는군

[1080척씩 건조]

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▼―유카리―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――▼

저걸 전부 윈드재머로 치면 연간 3백만톤에서 5백만톤 정도의 철강이 오로지 철선들을 건조하기 위하여 소모.

실제로는 그렇지 않을테니까 대충 2백만에서 4백만으로 잡으면 그럭저럭 말되네.

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아니 이경우는 저 다이스여야 정상이라니까 어흑흑

그렇지요─

사기지만?

연 1천척. 바다에는 갖가지 상선을 볼 수 있습니다.

그건 그렇지만

기선은 아직인가

이제 해양전통만 충분하면 사실상 최강 함대인데.

때는 바야흐로 산업혁명기인 19세기! 세계의 물류는 삼한계에게 접수당했다!

애초에 저시대 1천만톤 제철량을 나라 하나가 내는게 이상한거지

기관이 나왔는데 기선이 없을리가.

그렇지요

이정도만 해도 황해 물고기들은 녹물맛 실컷 볼텐데

>>360 그렇지요

왜 자꾸 기선 타령을 하는 것이야

>>357 서태평양과 인도양 일대에서 놀 텐데 충분하지 않나??

사실 이 물량을 내부에서 다 소모할 수 있다는 거 자체가 정신나간 상황. 이 물류가 유럽에 풀리기 시작하면 유럽은 물량에 깔려죽는다

스크류는 생각보다 쉽게 만들 수 있으니까

이럼 거의 기관철도 등등은 균형있게 쓴다는 이야기네.

지금은 기선이 나왔느냐보단 터빈 엔진과 스크류가 나왔느지가....

>>366 말 그대로 돈으로 구라파 제패가 가능하다고...(떨림)

그나저나 반말 주고받았지만 실제론 조철남은 엘레나 수석 제자나 아들이려나(웃음)

유럽도 일단 제국으로 통일 되었으니 어떨지 아무도 모르지...

>>372 유사 혁명제국(웃음)

윈드재머는 범선이니까 기선은 아직인가 한거지 뭐

>>366 지금 유럽은 통일+인도 먹은 유럽인데 그건 너무 간거 아닐까

유럽 상황 나오기전까진 추측 자제염;;

아직 기선은 단거리 항해용인가보군

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▼―유카리―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――▼

Q:해외판매? A:.dice 1 2. = 2

1.엄금. 걸리면 반역이다.
2.허가. 다만 어느나라에 얼마나 팔았는지 기록해둘것.

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황해는 중금속이 많이 흘러들어온 바다려나

엌

올ㅋ

팔기는 하네

응 허가

>>375 프랑스가 자기들 외의 유럽+인도에 중공업을 줄 리가 없잖아?

호오

이거 외국에도 배 판다는거지?

호우

흐응. 이건 조정하시겠다는 의미인가.

진짜 돈돈돈 돈을 모읍시다 네